【明報專訊】城巴2021年起改用時薪制聘新車長，昨日宣布重推月薪制，車長固定基本月薪超過2萬元，每日基本工時8小時包飯鐘，超時工作會按時薪補償，家屬免費乘車、免費門診、年度特別獎金等福利皆有。新制適用於下月1日起入職的新車長，而現職時薪車長也可以選擇轉月薪。
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汽總城巴分會理事何永暉表示，時薪制每月有薪工時最少160個小時，時薪136元，即每月約2.17萬元，不過「坐在司機位揸車」才計有薪工時，食飯、車程之間空檔、入油都是無薪，有車長更被要求返「天地更」，全日工作12個小時，實際只有早晚繁忙時間的8個小時有人工，中間4個小時候命是沒糧出。
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工會：與時薪制人工相若 計法更合理
何永暉稱工會一直爭取恢復月薪制，至新管理層上任後終於成功爭取，新入職固定月薪約2.06萬元，每日工時8個小時、返5日放1日，人工與時薪制分別不大，但至少計法合理。翻查資料，城巴董事總經理李卓豪（Richard Hall）2020年上任，今年7月離任，職位由城巴新巴合併前的高層鍾澤文代理。
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