本地船舶業不僅承載香港的運輸需求，更設有多元化的職位、清晰的事業發展階梯，近年更積極吸納年輕人及轉職人士入行。佳發海港清理服務有限公司營運總監黃啓智（Brian）指出，本地船舶業有別於遠洋航海（行船），聚焦於本港公共服務事業，業務範疇十分廣泛，如海港清潔、海上油污處理及海上運輸等。「船舶業在大型基建中亦扮演着重要角色，如青馬大橋工程需依賴本地船隻提供拖船等支援服務。」
愉景灣航運服務有限公司交通運輸助理總經理吳慧心（Sophia）強調，業界更要肩負起大型活動的海上支援工作。「像數年前在維港出現的巨型黃鴨，正是由港九電船拖輪商會（MBTA）的成員提供拖運服務。」
隨着政府推動環保船隻，本地船舶業亦正加速更新船隊，同時亦需招攬更多人手，特別是熟悉科技、學習力強的新血。Sophia表示，行業提供從船長、輪機長、副船長、副輪機長、水手／海事助理等海上崗位，以至碼頭、寫字樓、船廠等多個相關岸上後勤崗位，歡迎不同年齡層及學歷背景者加入。「即使零經驗者，可以由基礎崗位（如水手／海事助理）起步，邊累積工作經驗邊逐級考取牌照再獲晉升，一般最快可於5至7年內考獲一級船長牌照，薪酬可達4萬元呢！」
兩人均鼓勵有志及已入行者可善用政府推出的海運及空運人才培訓基金（MATF），提升自身職場競爭力。「該基金不僅資助業界人士考取船長或輪機操作員牌照，還提供在職獎金鼓勵，致力吸引更多人才投身這個既穩定又具發展潛力的行業。」
