飛機如何在天際翱翔？機械人如何靈活執行精密操作？核能作為重要的低碳能源，如何確保其安全性和可持續性？這些正是香港城市大學（下稱「城大」）機械工程學系不同主修科學生的日常思考問題。城大機械工程學系系主任楊勇教授稱，年輕一代或DSE考生，若懷抱征服天空的夢想、沉醉於機械結構的巧妙設計，又或是對能源與風險管理抱有濃厚興趣，大可透過學系的三大主修：工學士（航空航天工程）／工學士（機械工程）／工學士（核子及風險工程），配合企業實習、研究項目、公開比賽及交流計劃等貼地體驗，全方位裝備自己，定能昂首向專業抱負全力起動！
「機械工程學【主修：工學士（航空航天工程）／工學士（機械工程）／工學士（核子及風險工程）】」課程（聯招編號：JS1207）是城大的熱門課程之一，設3個主修：航空航天工程、機械工程及核子及風險工程供學生選擇。其中「機械工程」及「核子及風險工程」課程已獲香港工程師學會（HKIE）認可，有助學生日後投考註冊工程師專業資格；至於即將迎來首屆畢業生的「航空航天工程」課程，亦正向HKIE申請認可。
航空航天工程：應用範疇廣 不限航空業
「航空航天工程」為2022/23學年增設的主修科，回應航空航天技術高速發展及人才需求而設。課程主任張鵬教授指，全球航空航天技術正朝向綠色航空、智能化、無人系統及太空經濟四大方向發展，香港及大灣區內地城市在航空金融、維修檢測、無人機應用等領域具備獨特優勢，利好長遠發展，而相關職位數目正持續增長。
「工學士（航空航天工程）」課程結合理論與實踐、跨學科融合，讓學生掌握飛行器設計、推進系統、材料科學及自動控制等核心能力。張教授表示，除了傳統航空航天知識，學生還可涉獵可持續航空、清潔能源及智能飛行系統等領域，為未來航空業升級做好準備。
設雙專修：航天材料、航天系統 培養實踐能力
課程特設「航天材料」與「航天系統」專修，培養學生兼備廣度與深度的專業知識，開拓廣闊的發展空間。學生應如何選擇呢？張教授建議，對材料研發或製造業感興趣者可選擇航天材料，專修內容涵蓋先進材料、結構完整性及非破壞檢測技術；熱衷於飛行控制或無人系統者適合航天系統，專修內容涉獵航空空管、自主導航及感測技術，着重系統層面的結構整合。
課程副主任萬長煌教授強調，航空航天工程屬實踐性極強的學科。「學生除可到業界機構進行實習、參訪、交流技術外，也可使用課程的先進教學儀器如飛行模擬器、風洞、材料測試設備進行專題研究，讓理論與實務相結合。」他以「建模與模擬」一科為例，學生可在模擬器中模擬飛機起飛、爬升及轉彎等操作，學習飛機控制、信號處理及推進裝置的應用，對他們日後投考工程師或飛行駕照均受用。
實踐與夢想並行 以飛機工程師為目標
現為「工學士（航空航天工程）」課程三年級生的黃鈺鑌認為，城大重視基礎學習，特別為學生提供額外支援，他由衷感謝教授和學長在輔導中心提供個人化教學，助他強化物理和數學概念的根基。他也積極參與校內外活動，如加入辯論隊、參加機場及大灣區的考察活動，深入了解航空業的運作。他正申請航空公司的實習計劃，希望憑藉累積實戰經驗，為飛機工程師的目標奠定基礎。
現為「工學士（航空航天工程）」課程四年級生的李瑞博分享，城大提供多元化的學習體驗機會，讓他獲益良多。「去年我遠赴荷蘭當交換生，學習與航空相關的專業知識，讓我接觸到不同國家的教學模式。」他亦曾到廣州市工業和資訊化局實習了兩個月，參與了策略決策與政策制定的項目，讓他對科技政策有更深入了解，並燃起興趣。已獲英國劍橋大學「科技政策碩士」課程有條件錄取的他，期望將來回港投身飛機工程師行列或入職民航處。
機械工程：傳統與創新並行 培養跨界工程人才
「工學士（機械工程）」課程已開辦了30多年，為機械工程界培養了數千名人才。課程主任朱平安教授表示，機械工程訓練強調培養分析、設計及解決問題的能力，這些能力在很多科技、工程及創新領域都非常重要，造就畢業生多元出路。「畢業生分布於各行各業，有些任職大型工程項目公司、科技企業或政府部門，擔任工程設計或技術主管；也有校友投身創新科技產業，創辦科技公司或參與科研工作。他們的就業方向多元，反映課程的全面性和靈活性。」
朱教授指，上述課程的一大特色是強調跨學科與創新能力。「傳統機械工程主要集中於機械設計與製造，而我們的課程除了保留工程基礎核心，也融入電子控制、機電系統及智能技術等元素，我們希望培養出不局限於工程領域之間整合知識，亦能勝任開發新技術和新產品的跨界工程人才。」
課程與時並進 智能技術與前沿應用
談及機械工程界的發展趨勢，朱教授表示，近年行業的重點已從傳統機械設計轉向智能技術與跨界應用，主要集中在智能製造、機械人技術、新能源系統及微納米工程等領域。「這意味着工程師不單負責設計機械裝置，還需整合不同領域的技術，提出系統性的解決方案。」因此課程內容加入更多前沿學習元素，如機械人、自動化、機電系統整合、智能能源及先進製造等新興技術，讓學生在未來的科技環境中具備更強的適應能力。
他補充，工程教育非常重視實踐，課程會為學生設計不同的學習體驗包括：實驗課、工程設計項目及團隊項目，透過實際動手設計與製作，將理論知識應用到真實問題之中。此外，學院鼓勵學生參與企業（如工程公司或科技企業）實習、海外交流或研究項目，實踐所學、累積經驗之餘，亦能藉此掌握業界的最新技術，並從不同角度了解工程科技的應用。
專業知識+實習經歷 助職場起步
從小對零件、機械操作、「鐵甲奇俠」深感興趣的黃冉翹（Nicola），為去年「工學士（機械工程）」課程畢業生。她在DSE時曾修讀物理、化學及經濟科，把城大「機械工程學【主修：工學士（航空航天工程）／工學士（機械工程）／工學士（核子及風險工程）】」課程列為Band A。她坦言，入讀初期感到吃力，但課程設計讓她逐步建立信心。「課程從基礎開始，將數學概念與工程應用結合，打穩根基，繼而逐年深入。在課堂上學到的力學及材料學的知識，也讓我明白機械設計的核心概念。」她認為，機械工程不只是數理知識的運用，更涉及社會層面的應用，如環境、社會及管治（ESG）等方向，故副修了「可持續發展」，以探索更廣的知識領域，不局限於傳統的機械設計。
Nicola亦積極參與實習，足跡遍及承包商、怡和機器（JEC）、港鐵、機管局及迪士尼，包括在四年級時到港鐵實習8個月，專注升降機及扶手電梯項目，累積豐富的實戰經驗為投身職場做好準備，延至五年級畢業。目前已是機管局見習工程師的她，工作涉及屋宇裝備，包括製冷、通風及能源系統設計等，過往城大課程所學的專業技能正好大派用場。
核子及風險工程：緊扣行業趨勢 打造高價值人才
全球對低碳能源與風險管理需求日益增加，帶動相關人才需求有增無減。城大「工學士（核子及風險工程）」為本港首創且唯一的政府資助相關學位課程，將核子科技與多領域風險評估結合。課程主任趙吉運教授指，課程設計背後，期望培養出能應對能源、醫療及安全挑戰的跨學科人才。
「隨着全球碳減排目標的推進，核能作為清潔能源的發展潛力巨大，特別是在鄰近香港的大亞灣地區，核電項目密集，對具備風險評估能力的核工程師需求殷切，以確保核電運行安全。此外，現代社會的技術應用愈趨多樣化，風險管理的範疇已不再局限於能源行業，還延伸至金融、醫療及公共安全等領域。」
涵五大核心領域 加入AI、數據分析迎行業轉型
課程內容圍繞核子工程、核醫學及醫療輻射、材料工程、風險工程及危機管理五大核心領域。有見近年核子及風險工程界經歷轉型，從傳統的能源與發電擴展至醫療、數據安全及環境永續等領域，課程遂加入數據搜集、分析及使用，以及人工智能等課題。趙教授補充，學生更有機會參加企業實習及應用所學的新興技術於前瞻性領域的研究上，以累積專業實踐經驗與提升多元科技應用能力。
畢業生出路方面，趙教授稱，掌握核子及風險工程技能的人才在電力、醫療、政府及大型基建行業需求殷切，可投身兩電一煤、醫管局、機電工程署及保安局等。「畢業生也可考慮到內地發展，因當地核電及基礎建設急速發展。」
所學涉環境、民生 冀加入電力公司實踐抱負
主修「核子及風險工程」及副修「能源科技」的胡翰哲，現為課程三年級生。當年覷準核子工程是全球討論的熱門話題，而且課程設計較具特色和有趣，遂鎖定此主修科。他認為，核能不僅能減少對煤炭的依賴，還能推動清潔能源的普及，對環境與民生發展意義重大。「透過課程讓我認識到核子及風險工程的應用範疇，不限於核電發展，亦涵蓋輻射防護與安全管理。」
在眾多科目或課題中，他對核電和新能源相關課題最感興趣，因人類需要使用替代能源，以應對能源危機。最具挑戰性呢？他認為是工程力學、熱力學、流體力學和熱傳遞4科，因同樣講求良好的數學與物理基礎。日常專注課堂、多與教授討論、課餘溫習所學外，他還會善用圖書館的多媒體學習資源以鞏固知識。他亦分享了參加由清華大學工程物理系聯合舉辦的MESH暑期學校的難忘體驗，「課程融合了學術學習、文化交流和企業參觀，讓我有機會參觀清華校園、核研究院、同方威視、大亞灣核電廠、中廣核大樓、騰訊、華為、東區醫院等，對核工業有更深入的認識。」談及畢業後計劃，他計劃進修碩士及博士課程，以加入電力公司，參與核電廠的管理與運作為事業目標。
香港城市大學機械工程學系
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