說起海運業，你可能仍停留在離鄉背井 「行船」 的舊有印象，但事實上，現今海運業的工作條件和環境與舊時已截然不同。職位多元且晉升階梯清晰，無論船上還是岸上崗位，都為有志投身海事行業的年輕人及中途轉職者提供了廣闊舞台。
以愉景灣航運服務有限公司為例，其渡輪由 5 至 6名船員操作，包括船長、副船長、輪機長、副輪機長及海事助理等。大部分員工的專業基礎由零起步，邊累積經驗邊考取專業牌照，約 5 至 7 年可晉升至一級船長或輪機長。部分優秀員工亦會繼續晉升至公司管理崗位，運用前線經驗強化公司運作。
本地船業不止渡輪，還涵蓋煙花船、觀光船、交通船、拖帶作業及海上清潔等多種工作船。例如佳發海港清理服務有限公司，專注海上垃圾及油污清理，公司有完善的培訓機制和模擬演習，確保員工能應對突發事故。
海事助理 中學畢業可入職 晉升路徑清晰
海事助理作為入門職位，門檻低至中學畢業即可入職。工作彈性高，採用 24 小時輪班制，返一天放一天，適合追求工作與生活平衡的年輕人，也吸引更多女性入行。公司鼓勵員工逐級考牌，從海事助理晉升至船長或輪機長，穩步發展職業。
失意於 DSE 7 年圓船長夢 文科生向輪機專業進發
行業內亦有不少成功例子。愉景灣航運船長連達鏗，失意於 DSE，從海事助理起步，7 年內晉升船長；輪機部鄭家俊，憑勤奮自學，從碼頭助理成長為副輪機長，
證明文科生也能勝任海事技術崗位；佳發水手韋浩男亦從海上清潔工作中找到歸屬感和晉升方向。
海運及空運人才培訓基金 支援海運業人力發展所需
本地船業面臨人手短缺和老齡化挑戰，業界積極透過校園招聘、職業博覽及實習計劃吸納新人加入，並提供具競爭力薪酬福利及完善的培訓，打造以人為本的工作環境。海運及空運人才培訓基金亦提供獎學金和資助，支持人才培育，促進行業可持續發展。
總括而言，本地船業不僅是香港交通和經濟的重要支柱，更是青年人開展多元化職業生涯的理想選擇。從基層海事助理做起，逐步考牌晉升，結合科技創新與綠色發展，這個行業正穩步向前，誠邀有志之士加入，與本地海運業一同啟航未來。
海運及空運人才培訓基金
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