【明報專訊】建造業議會早前預測熟練及半熟練工人2027年度起出現相當程度短缺，電氣裝配工屬最缺乏人手的工種之一。勞聯轄下香港機電業工會聯合會昨（13日）稱不同意報告預測，重申機電業有足夠工人，認為現時人手緊張是地盤人手資源錯配或工作待遇不佳所致，又提到不少工人較不願意到偏遠地盤工作。工會同時指機電業面對斷層和老化，較欠缺40至50多歲熟練技工，冀政府改善機電業形象、待遇和職安健情况，吸引年輕人入行。
調查指兩成受訪者花2小時通勤 薪酬待遇不對等
機電聯上月14至28日向持有效電牌的工友發問卷調查，收到351份回覆，當中340份有效問卷中，兩成受訪者花至少兩小時通勤時間往地盤工作，當中一半工友通勤時間與薪酬待遇不對等。
對不少工程申請輸入外勞，港九電器工程電業器材職工會理事長駱癸生稱，不少本地工人較不願到很遠的地盤工作，若無可避免輸入外勞，應安排於偏遠地盤，如機場三跑、蓮塘香園圍，讓本地工人集中處理市區工程。
相關文章：【大型基建上馬。建造業人手不足】業界籲盡早磋商外勞問題 長遠發展「智慧工地」引入機械人 專業形象吸引年輕新人入行
青黃不接 盼改形象待遇吸青年
香港機電業工會聯合會主席張永豪指政府應專門為欠缺人手的工種加強本地培訓，而非靠輸入外勞。張提到機電業面對斷層，最缺40至50多歲工人，料難解決問題，但長遠最重要有年輕人入行，盼政府改善機電業形象、待遇等吸引年輕人入行。
張指疫情對機電業影響不算大，因日常維修仍要繼續，防疫工程亦增加，更有不少人轉職入行，例如失業導遊、飲食業員工，以中年為主，但整體仍面對人手老化，有工人因體能問題減少工作日數。
