【明報專訊】看着在天空自由翱翔的飛機，每人兒時或多或少都曾因嚮往天空有個飛行夢。中四女生林靜詩（Betsy）的飛行夢則源於對自己名字的探索 — Betsy是國泰首架民航客機的名字。Betsy去年參與國泰航空舉辦的「飛躍理想計劃」，獲安排上周到澳洲阿德萊德飛行學校考察，體驗機師生活，嘗試駕駛小型飛機。體驗過衝上雲霄的滋味，Betsy更堅定了她成為機師的使命感，「每個人搭飛機背後有不同意義，有人為與家人重聚，有人為探索世界，我希望可成為他們旅程的一部分，帶領不同人到不同地方。」
明報記者 孫澤芳
30學員獲選到澳洲阿德萊德飛行學校參觀
國泰航空於2003年首辦「飛躍理想計劃」（I Can Fly），為有志投身航空業的中三至中六學生提供親身了解行業的機會。學員在為期一年的計劃中，會參與連串航空活動及社區服務，表現優秀的學員在計劃尾聲將有機會到外地考察，今屆計劃便有30名學員獲選，趁暑假到澳洲阿德萊德參觀飛行學校，並在導師指導下試駕小型飛機。長約半小時的旅程，起飛及降落由導師控制，但當飛機達到穩定高度，學員亦可嘗試駕駛飛機轉彎及升降。
上周澳洲阿德萊德不時下雨及颳大風，在風雨中起飛成為學員帶來格外難忘體驗，不少學員試飛過後均稱盼望成為機師，當中包括Betsy。Betsy的爸爸是飛機迷，但不是從事航空業，卻替女兒改了這個跟飛機有關的英文名，而女兒在爸爸的耳濡目染下也憧憬機師行業。
500呎高遇大風坐不穩 與導師合力拉桿化險
Betsy說，記得當時飛機飛到500呎便遇上大風，把機身吹得左搖右晃，到約1500呎稍為穩定後，導師見她有志成為機師，讓她試操控180度轉彎，怎料遇上大風，令她坐也坐不穩，最終導師與她一起用力拉着操控桿，終迎風將飛機拉回水平。
Betsy說，當時內心非常激動，緊張得手心出汗，是次試飛亦令她明白到預先準備重要，才能應對到空中的突發情况。
國泰：今屆300學員 規模倍增
國泰企業事務總經理黃文傑稱，計劃自2003年推行以來已有超過4000名學員參與，旨在透過為青年提供航空教育及體驗，鼓勵他們實踐理想，而今屆計劃報名反應熱烈，有約300名學員參加，規模較往年大一倍。
黃文傑表示，全球航空業正逐步復蘇，急需人手，國泰將檢討計劃，期望來年計劃將以300個名額作起點，逐漸擴大規模，並策劃大灣區版計劃，吸引大灣區人才。
畢業生圓夢入行 歸隊成計劃師兄師姊
國泰飛躍理想計劃旨在為航空業培育明日人才，部分已畢業學員長大後亦加入國泰，歸隊成為計劃的師兄師姊。現為國泰二副機師的林日灃（Jeffrey）憶述， 當年經計劃初嘗駕駛小型飛機令他畢生難忘，堅定「想成世都揸飛機」目標，激發了成績平平的他發憤學英文，投考兩次後終於4年前圓夢。他說數理及英文能力為機師必備條件，面試時考官會測試心算，建議有志者可在兩方面努力，最重要是面試表現對航空的熱誠。
參加計劃堅定「成世揸飛機」目標
林自言小時是個「懶惰的飛機迷」，直至16歲參與計劃體驗見習機師生活駕駛小型飛機，才決心為追夢努力讀書。2014年投考機師不果未有放棄，其間報讀機械工程碩士，考獲獎學金到美國接受短期飛行訓練，又做空少及飛行操作員等，最終2018年投考成功，經歷一年多訓練後正式加入國泰成機師。
同一計劃今年正受訓的見習機師魏仲軒（Bosco）稱，機師面試分幾部分，例如「打機」測試手腳協調，面談能力及性格測試，當年考官曾要求他心算，考核飛機理論，建議學生可多讀航空新聞，了解行內機隊等發展。
