【明報專訊】政府計劃下月推出建造業及運輸業輸入勞工計劃,其中航空業設6300個配額上限。機管局行政總裁林天福昨(18日)表示,本港開關至今航班量恢復至新冠疫情前的六成,但有航空公司因地面服務人手緊張,未能增加班次或來港。他期望輸入外勞後可幫助航空公司增加航班,並令機票價格回落至合理水平,預料首批外勞最快10月來港,局方將提供一至兩個月培訓,有望趕及聖誕節高峰期補充人手。
林天福:約20間航空公司因人手不足未能增加航班
林天福昨於商台《政好星期天》表示,過去3個月有約20間外國航空公司,因人手問題未能增加航班或來港。他稱下個高峰期為聖誕及農曆新年假期,航空公司對於冬季增加航班的意欲強烈,若最終因人手問題未能加班,將影響本港的亞洲航空樞紐角色及航空業復蘇,連帶令機票價格較貴。
長遠藉自動科技減依賴勞動力
林天福認為輸入外勞是解決人手問題的短期方法,長遠要透過自動化科技,減低對勞動力依賴。他舉例現時飛行區內需要1400名司機,當局目標是未來逐步減少司機,透過自動駕駛解決,有關職員可晉升為車隊調導員,相信毋須日曬雨淋下相關工種吸引力更大,可吸引年輕人入行。
林又期望輸入外勞可助推進航空業復蘇,當局將要求申請輸入外勞的航空公司提交業務計劃,闡釋新增人手如何協助機場業務。
擬為外勞提供免費培訓 學廣東話了解港文化
培訓方面,林認為培訓外勞與無機場工作經驗的本地工人,所用方法及時間沒太大差別,惟外勞或有文化差異,局方正計劃提供免費培訓,學習簡單廣東話、了解香港文化等以融入社會。
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建造業配額料明年用盡 甯漢豪:暫毋須討論增加
建造業輸入勞工計劃設1.2萬個配額上限,發展局長甯漢豪昨於無綫《講清講楚》表示,未來5年本港技術工人和技術人員有一萬多個空缺,而每年可培訓4000多名工人,預計數年後可培訓約1萬至2萬人,參考以往八成人會選擇入行,認為現時毋須太快討論增加輸入外勞的配額,又相信建造業明年可用盡配額。
甯漢豪稱根據以往經驗,承建商聘請的外勞多數是有經驗者,而他們來港工作時須接受地盤安全培訓,並由註冊中工或大工督導,承建商亦須安裝安全智慧工地系統,以保障外勞工作安全。
翻查報道,前述系統包括以人工智能鏡頭監察工友不安全行為,即時將影像發送管理平台跟進,以及工友緊急時可用智能手表發出求救信號。