【明報專訊】國泰昨（9日）在業績會上公布6月底止中期扭虧為盈，純利有42.68億元，並預告贖回政府優先股，同時公布人手招聘現况及最新的員工盈利分享計劃。國泰航空主席賀以禮表示，是次中期業績反映國泰在復蘇過程上有所進展，料今年餘下時間的財政表現依然穩健。同時，他預計今年底客運力達至疫情前70%水平，有信心明年底完全恢復。國泰透過政府輸入人才計劃吸納約千名人手，亦成功招聘300個機師，達到今年目標約一半。此外，向同事發放的花紅金額仍視乎下半年業務表現，估計每名員工今年可分享約4星期額外收入。
明報記者 黃志偉
已聘600名機艙服務員 300名機師
國泰航空營運及航空服務總裁麥皓雲稱，今年收到5000份來自本港的機艙服務員申請，有600人獲聘；來自內地的申請則有2000份；同時亦正在新加坡、曼谷招聘外勤。
他又指集團透過政府的輸入人才計劃，吸納約千名人手，亦成功招聘300個機師，達到今年目標約一半。另集團首次在內地招聘機師，合共收到數百份申請。
相關文章：【國泰改善機組人員服務】7月起內地招聘 空服名牌顯示服務語言 多於一種獲額外津貼
料每名員工今年可分享約4星期額外收入
國泰公布最新的員工盈利分享計劃，國泰航空行政總裁林紹波稱計劃適用於2023年至2025年，今年向同事發放的金額當然仍視乎下半年業務表現，但若參考去年下半年及今年上半年業績作計算，估計每名員工今年可分享約4星期額外收入。
國泰早前亦公布向員工分發最多6星期的特別酬謝金，林稱員工反應正面，為士氣打了支強心針。
相關文章：【衝上雲霄】國泰疫後首個畢業禮 19見習機師澳洲完成培訓 料今年共誕177名機師
機組人員協會指機師薪酬大減
就國泰昨日發布的中期業績，由國泰機師組成的香港航空機組人員協會（HKAOA）發聲明指，國泰目前仍需要多650名機長才能恢復至疫情前運力，而今年年初以來公司僅培訓約100名機長；該協會又指，即使機師重新恢復執行飛行職務，平均薪酬都較疫情前少25%；而疫情期間被逼停飛的機師，薪酬減幅更達六成，普遍津貼亦被削減50%。
工會補充，其他航空公司正以相同幅度提升機師薪酬，國泰管理層亦已結束疫情期間的臨時降薪，認為資方從2020年減薪以來，都沒有與工會有具意義的交流。聲明又提及，工會昨日已向法律顧問尋求指引，為工業行動邁出第一步。
