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【巴士維修】城巴復修經典珍寶巴士 即日起中環展出 資深師傅盼「以老帶新」傳手藝 吸新血入行

【明報專訊】數十年前的巴士無冷氣,乘客搭車時要打開車窗乘涼。城巴剛完成復修一架經典珍寶巴士「丹拿/利蘭珍寶」,它是本港首代後置引擎巴士,1970年代已穿梭大街小巷,起初由中巴營運,直至1998年新巴接手中巴88條路線專營權後,同時接收中巴旗下100架珍寶巴士,所以這款車已經是「兩朝元老」。它的車尾呈凹形設計,引擎在下方,中間預留做窗口位通風;直至新巴和城巴引入冷氣巴,現時巴士冷氣組件才置於車尾,這個獨特造型便成為歷史。

加入城巴維修行列近3年嘅陳彥東(左)認為,經典珍寶巴士修復工程極具挑戰,慶幸有40多年維修經驗嘅師傅黃捷行(右)從旁協助。兩人身旁係今次展覽嘅4個舊車款,右起:「丹拿/利蘭珍寶」、「利蘭亞特蘭大」、「丹尼士三叉戟」及「富豪超級奥林比安」。(李紹昌攝)
加入城巴維修行列近3年的陳彥東(左)認為,經典珍寶巴士修復工程極具挑戰,慶幸有40多年維修經驗的師傅黃捷行(右)從旁協助。兩人身旁是今次展覽的4個舊車款,右起:「丹拿/利蘭珍寶」、「利蘭亞特蘭大」、「丹尼士三叉戟」及「富豪超級奥林比安」。(李紹昌攝)

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即日起至下月23日於中環海濱活動空間展出

經過3個月復修,珍寶巴士車身換上全新金屬片,重新塗上「上忌廉色、下湖水藍」經典配色;其連同俗稱「黃老太」的利蘭亞特蘭大等4款舊巴士,即日起至下月23日於中環海濱活動空間展出。

有40多年維修經驗的師傅黃捷行形容珍寶巴士為老朋友,回想當年前輩傳授的技巧依然學以致用,希望做到以老帶新,承傳手藝吸引更多新血入行。

城巴今日起喺中環海濱活動空間舉辦「One Citybus展覽」,焦點之一係呢架「丹拿/利蘭珍寶」經典珍寶巴士。其車尾呈凹形設計,引擎置於下方,中空位置方便乘客打開窗唞涼。佢係效力中巴同新巴嘅「兩朝元老」,直至新巴同城巴引入冷氣巴士,呢個獨特造型就成為歷史。(李紹昌攝)
城巴今日起於中環海濱活動空間舉辦「One Citybus展覽」,焦點之一是這款「丹拿/利蘭珍寶」經典珍寶巴士。其車尾呈凹形設計,引擎置於下方,中空位置方便乘客打開窗乘涼。它是曾效力中巴和新巴的「兩朝元老」,直至新巴和城巴引入冷氣巴士,這個獨特造型就成為歷史。(李紹昌攝)

新巴下月併入城巴,展覽同時會展出5款全新設計的車身塗裝,讓市民網上投票決定車隊將來外貌。

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