【明報專訊】港鐵昨(5日)公布,本年度非經理級員工的加薪幅度為2.05%至6.15%,按員工表現釐定,大部分加幅4.1%或以上,另設「工作表現獎」及「酌情特別獎金」。鐵路工會代表與港鐵開會後批評,港鐵決定薪酬調整方案前未有諮詢工會,工會原建議加薪7%,今次結果與員工期望有落差。香港鐵路工會聯合會主席林偉強稱,工會十分擔心會有更多員工流失,未來「不保證不會」有任何行動發生,取決於港鐵與他們溝通的態度,但稱不希望以市民出行作談判籌碼,促公司繼續與工會商討及改革薪酬方案和評級制度。
工會:建議加薪7%予具經驗員工
林偉強強調,鐵路維修需由有經驗員工擔任,建議加薪7%已包括追補凍薪兩年的差額及追回通脹,以及對具經驗員工的肯定,認為加薪4.1%未有重視員工努力。他表示,現時許多事故都需安排缺乏經驗的員工擔起前線維修工作,不少因不堪壓力辭職。
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評核影響加幅 指配額制荒謬
林稱,港鐵員工每年需接受考績評核,並有配額制,現有近半員工考績評核達第三級,獲1.3個月獎金和4.1%加薪,12%員工獲最高6.15%加幅。他說,鐵路工作講求合作,絕少獨立工作,質疑督導員獨立評核每名員工評級的做法,又形容設配額的評核制度是「荒天下之大謬」。他說若公司繼續此政策,「同事將會用自己的腳決定自己的前途」。
港鐵表示,為肯定員工過去一年的貢獻,包括在通關和鐵路拓展的努力,會向合資格員工發放「酌情特別獎金」,亦會調整洗衣津貼、農曆新年假期膳食津貼、颱風膳食津貼、夜班當值津貼及個別職級的定額津貼。港鐵稱今次加薪已考慮公司業績、市場及經濟環境、薪酬趨勢調查結果、員工貢獻等因素。
被問到會否擔心鐵路業引入外勞,林偉強指現階段港鐵未有相關計劃,但工會擔心外勞使用不同語言和用語,或會影響工作。