陳樂添
蔡健權教授
拉闊行業 - 工程師
見習工程師晉升階梯
  


基建帶動空缺增
工程專業黃金十年

2013-05-24


有工程界代表估計,這行最少可以興旺十年!目前更以土木、結構、岩土、建造等界別最缺人手,以應付十大基建項目及其他大大小小的工程。已考獲專業資格的工程系畢業生陳樂添 (Timothy),現時已有份參與港珠澳大橋香港接線工程的設計工作,逐步向荂u這條大橋,是我有份起!」的目標進發。


文:麥懷欣 圖:受訪者提供、資料圖片


「起樓時,天秤是如何疊高砌上去呢?」或許是受到做土木工程承辦商 (contractor) 爸爸的影響, Timothy自小已對「起樓」感興趣,加上喜愛工程、數學和物理科,對數字亦敏感,遂修讀英屬哥倫比亞大學應用科學學士學位 (主修土木工程) 課程,裝備入行。


覷準基建發展 機遇處處


5 年前,他有見香港十大基建會為工程師帶來發展機遇,於是決定回流香港發展。手執3份聘書的他,最終選擇了投身莫特麥克唐納香港有限公司,先由香港工程師學會 (HKIE) 的工程畢業生培訓計劃 (Graduate Scheme「A」Training,下稱Scheme「A」計劃) 起步,從中累積了1年地盤 (site) 及 2 年的設計工作室 (design office) 經驗,加上在經驗豐富的導師/資深同事的培訓指導下,讓他加深了對行業運作的認識。


單是親身到地盤監督工程,已令他獲益良多:「基於實際環境的不同,有時需要改動設計圖,對我現時在思考設計的利弊和可行性不無幫助。」


工程行業講求團隊合作,工程師需面對客戶、不同的專業界別人士、政府部門、壓力團體、市民大眾等,還有很多行內資深的地盤判頭及「師傅」等。Timothy認為,最重要是懂得尊重和保持良好溝通。


有份參與基建設計 眼界大開


入行約 4 年,Timothy已曾參與大小不同的建設設計工作,包括與運輸署合作的「新界區行車速度屏」,以便為駕駛人士提供前方路段的即時交通資訊,避免面對塞車之苦。「設計時還要考慮外觀問題,忌用太搶眼顏色,以免令駕駛人士分神;字眼也要清楚易明。」


現正參與港珠澳大橋香港接線工程設計工作的Timothy,深明工作的難度和挑戰性。「香港夏季常有颱風,故在設計時,需特別茩姘鴭茖風力的要求;另要考慮橋的厚度、跨度、長度,以及車流量等,必須經過精密準確的計算,確保結構安全及穩陣。」過程中,他不但要與數十名同事合作,更有機會接觸來自法國、英國、新加坡等顧問及專家團隊,令他眼界大開,亦考驗其協作能力。


考牌拾級而上 薪酬大躍進


早前,Timothy通過HKIE的專業評審 (包括面試及筆試),成功考牌,晉升成為工程師,薪酬大躍進。他期望設計更多對大眾有用的建設,「最理想是行到邊,見到邊,每區都有自己的設計!」


考牌以外,他知道不少同事已具備碩士學歷,故他已報讀了與項目管理相關的碩士課程,期望明年能重返校園,藉此擴闊專業知識層面和個人視野,務求在工作上有更佳表現。


行情:兩成人手不足率 土木工程師需求殷


十大基建項目陸續上馬,以及政府一系列房屋政策、活化工廈等措施,不單提升城市的發展水平,也帶動了相關職位的增長,近數年工程系畢業生吃香,不少都獲得2至3份聘書,都是行業前景理想的現象之一。


HKIE會長蔡健權教授估計,工程行業最少可興旺十年,目前業界平均人手不足率約兩成,當中不少屬工程師級別,以土木界別人手最為欠缺,其次是結構、岩土、建造、電機和屋宇裝備等。


「即使是大部分原本外流到中東、澳門等地的工程師,回流到香港工作,仍未能應付所需。如沒有生力軍加入,長遠來說不利行業發展,當中以小型公司首當其衝。」現時有內地畢業生來港修讀工程碩士課程,蔡教授期望他們畢業後能入行。


考牌後進修 強化軟技巧


蔡教授寄語,已入行者及有志入行者都應把握時機,裝備專業知識及考牌,為未來發展鋪路。想獲取工程師資格,要先獲得經HKIE評審或認可的工程學位,再按學會的Scheme「A」計劃受訓。


若專業界別為土木、結構、岩土或環境工程,受訓年期為 3 年;其他專業界別受訓年期為 2 年。成功完成訓練後,需獲得最少1年 (土木、結構、岩土或環境工程界別) 或 2 年 (其他專業界別) 的責任經驗,然後提交訓練、經驗及項目報告等,再通過學會的專業評審,方能成為學會的法定會員,等同考取了專業資格。


「考取專業資格的過程最少要經過數年時間,以Timothy只用上約4年時間便能成功考牌,是值得讚揚的例子。」專業知識、經驗以外,投身者還要具備良好的心理質素,因要面對繁忙的工作;軟技巧如溝通、演說等技巧也不可少。


跨界別增值 工作機會增


「工程師經常都要撰寫報告、書信往來,部分工程更可能是來自內地或海外,因此宜強化語文能力及了解不同國家的書寫文化,特別是在專業名詞的運用上。」


他不諱言,工程界內不乏「跨界別」人士,而他本身也是土木、結構、消防及建造界別的「四料」工程師。「能為客戶提供更多元化的服務之餘,工作機會也會更多。」

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